Эксплуатация Опель Вектра Б

   Опель Вектра Б пользуется огромной популярностью у отечественных автолюбителей по многим причинам. В первую очередь, стоит отметить высокий уровень сборки, ходовые качества и то, что автомобиль не вызывает особого интереса у криминального элемента, благодаря чему отпадает срочная необходимость в оформлении дорогостоящих страховок. Также автомобилистов не может не порадовать богатое оснащение салона, который отделан с использованием дорогих и качественных материалов. Более того, салон отличается повышенным уровнем комфорта, имеет хорошо продуманную вентиляцию и хорошо отапливается. Как сообщает источник, самым большим спросом пользуются автомобили с бензиновыми двигателямив 1,6 литра. Они достаточно экономичны, и обладают повышенным ресурсом, которого вполне хватит на 400 тыс. км. В процессе эксплуатации, работа электрооборудования не вызывает никаких нареканий. При правильной эксплуатации автомобиля, не должно возникнуть никаких проблем и с работой механической коробки передач. Подвеска также будет радовать своей надежной и долговечной работой. Более того, благодаря своей конструкции, ее шаровые опоры и рычаги меняются по отдельности, что положительно скажется на стоимости ремонта. Автомобиль также можно похвалить за безотказную работу его тормозной системы, которая к тому же, имеет высокую надежность. И наконец, что больше всего радует, так это то, что Опель Вектра Б все-таки получил кузов с антикоррозийным покрытием, что весьма актуально в условиях нашей зимы.

   Как и у каждого автомобиля, у Опель Вектра Б есть недостатки и проблемы, которые очень подробно описаны здесь http://autosteam.ru/obzory-avtomobilej/164-neispravnosti-opel-vectra-b-tipichnye-bolyachki-avto. Начнем с салона, задний отсек которого настолько тесен, что в нем едва умещаются три пассажира. Далее, что касается передних сидений - дело в том, что при проезде автомобиля по неровностям они начинают жутко поскрипывать. Ко всему прочему, сюда можно добавить и недостаточную обзорность дороги, которая ограничена широкими передними стойками. Что касается двигателя Вектры, можно сказать, что он очень привередлив к топливу и панически боится обрыва ремня ГРМ, который требует тут обязательной и своевременной замены. Более того, из-за неплотно прилегающих  масляных колпачков, что частенько бывает, двигатель в некоторых случаях может увеличить расход масла до 1000 грамм на каждую 1000 км. Избавиться от этой проблемы не так-то просто,так как втулки отдельно не поставляются, и поэтому придется менять всю ГБЦ. Явным признаком поломки и последующего дорогостоящего ремонта является масляный нагар на свечах и сильный дым в момент резкой перегазовки. Настоятельно рекомендуется не допускать перегрузок в работе подвески и трансмиссии автомобиля, в противном случае, поломкапросто гарантирована. Рулевое управление также не отличается особой надежностью и долговечностью. Что касается ходовой части, можно сказать, что в случае поломки, ее ремонт выйдет довольно дорого, так как оригинальные запчасти для нее поставляются только в сборе с тягами и рычагами. К счастью, ходовая часть у Вектры имеет неплохой запас долговечности.Что касается кузова, стоит отметить, что при наборе скорости зеркала заднего вида в силу своей конструкции начинают сильно шуметь.

 

   Филип Волошин, с использованием информации с http://autosteam.ru/

Комментарии: 1
  • #1

    Андрей (Понедельник, 12 Май 2014 13:07)

    Филипп, согласен с вами, у Опеля недостатков не мало.